共同主催：⼀般社団法人 日本レーザークラス協会、レーザーTokyo Bay Fleet
公 認 : 公益財団法人 日本セーリング連盟 （承認番号：2026-30）
後 援 ： 千葉県セーリング連盟
協 力 ： 銚子マリーナ、シーユースクラブ銚子、テーザー稲毛フリート
協 賛 : パフォーマンスセイルクラフトジャパン、ルースターセーリングジャパン、
ルイファン・ジャパン 他
NOTICE OF RACE
[NP]の表記は、艇は、他艇の規則違反に対し抗議できないことを意味する。これは、規則６0.1を変更している。
1. 規則
1.1. 本レガッタには、「2025-202８国際セーリング競技規則」（以下、RRS）に定義された「規則」が適用される。
1.2. 規則87に基づき、レーザー・クラス・ルール7.(a)を以下のように制限する。
「レース中は登録された1名のみ乗艇できる。」
１．３．[DP][NP]セール番号が艇体の番号と違う場合や参加申し込み時と違う場合には、大会本部に備え付けられた「セール番号変更届」により申請すること。
これはレーザー・クラスルール4.(e).iiを変更している。
2. 帆走指示書
帆走指示書は、2026年10月１日までに大会ホームページに掲示される。
3. コミュニケーション
3.1. 大会ホームページは以下の通りとする。
2026 ILCA 全日本マスターズ選手権大会 （公式HP）
https://www.tokyobayfleet.org/alljapanmasters2026/index.html
3.2. 本大会の公式掲示及び諸連絡、プロテスト公式掲示及び42条掲示は、ディンギーハウス内に設置される公式掲示板にて掲示する。
3.3. 大会ホームページやオープンチャットでも一部情報は共有されるが、補足的なものとし、公式掲示板のみが正式なものとする。
4. 参加資格
4.1. 競技種目は以下のとおり。
ILCA4，ILCA6，ILCA7
4.2. 競技者は、以下の点をすべて満たしていること。
（a）2026年度（一社）日本レーザークラス協会に登録済みであること。
（b）2026年度（公財）日本セーリング連盟メンバーであること。
（c）2026年１０月9日（金）に年齢が満30歳以上であること。
（d）（a）(b)について受付時に会員証を提示すること。会員証を提示できず会員である事が確認できない場合、レースには参加できない。
5. 参加申込
5.1. 参加申込みはオンラインエントリー順に受け付け、参加料の振り込みをもって完了する。
（ただし、オンラインエントリー順が各クラス71艇目以降の艇は、キャンセル待ちリスト として表示され、参加キャンセルがあった場合のみ参加が可能となる）
5.2. オンラインエントリーサイト https://sail.jpn.comにてオンラインエントリーを行い、5.3の期日内に着金するよう下記口座に参加料を振り込むこと。
（エントリー順により、キャンセル待ちリストに掲載された場合は、繰り上げられるまでは参加料を振り込まないこと。
繰り上げが行われる場合は、5.3の締切日以降に順次、該当者に連絡する）
振込先：みずほ銀行 千葉支店（店番：280） 普通：1960165
レーザー東京ベイフリート（代表者：ヨシノ キヨシ）
（振込手数料は参加者がご負担下さい）
5.3. 参加申込期間は、８月15日（土）〜９月１4日（月）とする。
5.4. レイトエントリー期間は、９月１5日（火）〜９月２1日（月）とする。
5.5. 5.3参加申込後の不参加申出期間は、９月14日までとし返金手数料（一律1,000 円）を差し引いた金額を返却する。
９月15日以降は参加料の返却はせず得点記録DNCとして記録する。
6. 参加料
6.1 参加料は次のとおりとする。（レセプション参加料、ハーバー(スロープ)使用料を含む）
通常エントリー 1 艇 20,０００ 円
レイトエントリー 1 艇 ２3,０００ 円
6.2 レセプションのみの参加料(大会受付時払い) 4,000 円/人
※選手付き添いの方等のレセプションのみの参加の方はエントリー時に申告し、大会受付時にお支払いください。
※参加料には１０月９日（金）の艇置料、ならびに１０月１０日（土）、１０月１１日（日）のハーバー(スロープ)使用料・水道代、識別番号代が含まれる。
※但し１０月９日（金）よりも前に搬入し出艇する場合は、搬入日から１０月９日（金）までのハーバー(スロープ)使用料(2,200円/日)を
直接マリーナ事務所へ支払ってください。
7. 日程
7.1. 大会日程 Event Time
Day0
１０月９日（金）
14:00〜16:30 大会受付（銚子マリーナ ディンギーハウス内）
Day1
１０月１０日（土）
8:00〜 9:40 大会受付(銚子マリーナ ディンギーハウス内）
9:40〜10:10 開会式・ブリーフィング
11:25 最初のクラスの第１レース予告信号
引き続きレースを行う。
18:00 レセプション(銚子マリーナ ディンギーヤード）
Day2
１０月11日（日）
8:30 ブリーフィング
9:55 その日最初のクラスの最初のレース予告信号
引き続きレースを行う。
16:00 閉会式
・各クラス5レースの実施を予定する。（１日あたりのレース予定数 各クラス3レース）
・ただし、天候その他の事情により日程はレース委員会の裁量で変更することがある。
・1日につき1レースのみ、翌日に予定されたレースを前倒しして、もしくは前日までに行えなかったレースを実施することがある。
・レースの予定された最終日には、14：30より後に予告信号を発しない。
8. 装備検査
8.1 各艇は、受付以前にクラスルールに基づく計測のセルフチェックを行い、クラスルールに合致している必要がある。
8.2 大会期間中、テクニカル委員会は随時、艇または装備の検査をすることがある。
9. [DP] [NP] 安全
9.1. 艇は、直径６㎜以上、長さ5m以上のバウラインを搭載し、その一端はバウアイに結び付けられていなければならない。
9.2. マストトップに浮力体を取りつけても良い。形状は球形に限り、1箇所のロープで取り付けなければならない。
コンディションにより、付けたり外したりしても良い。
9.3. 各艇の乗員は、離岸から着岸まで、衣服または個⼈装備を⼀時的に替えたり整えたりする間を除き、競技者は個人用浮揚用具を着用していなければならない。
これは規則40を変更している。なお、個人用浮揚用具とは、体重を支えるに十分な浮力支えるに十分な浮力があり、体形に合致したサイズ表示と浮力が明示
されたものでなければならない。膨張式浮揚用具、ドライスーツおよびウェットスーツはこれに含まれない。
10. 開催地
10.1. レース海面は、銚子マリーナ（千葉県銚子市潮見町15）沖の海面
http://www.choshimarina.co.jp/
10.2. 添付図１におおよそのレース・エリアの位置を示す。
11. コース
帆走するコースは、ソーセージ・コースを予定している。
12. ペナルティ方式
付則P及びTが適用される。
13. 得点
13.1. シリーズの成立には、1レースを完了することが必要である。
13.2. (a)完了したレースが3レース以下の場合、艇のシリーズの得点はレース得点の合計とする。
(b) 完了したレースが4レース以上の場合、艇のシリーズの得点は、最も悪い得点を除外したレースの得点の合計とする。
14. 支援艇
14.1. 支援艇は、10月1日（木）までに公式HP「支援艇form」へ必要事項を記載し申し込みを行うこと。（＊事前登録がない場合は搬入できないことがあります。）
14.2. 全ての支援艇は、大会受付時に登録を行わなければならない。
14.3. 支援艇の搬入手続き、ならびにハーバー(スロープ)使用料(2,200円/日)の支払いは各自直接マリーナ事務所で行なうこと。
また、船検証に記されている航行可能区域を確認のこと。
14.4. ［DP］全ての支援艇は、最初にスタートするクラスの準備信号から全ての艇がフィニッシュもしくはリタイアするまでの間、またはレース委員会が最初にスタート
するクラスをゼネラルリコールとするか、全てのクラスを延期もしくは中止とする信号を発するまでの間、レースエリアの外側にいなければならない。
14.5. [DP][NP] 支援艇はレース委員会から救助および曳航の要請があった場合、これに応じること。
14.6. [DP][NP]支援艇の乗員は、水上にいる間は、衣服または個人装備を一時的に替えたり整えたりする間を除き、常時、個人用浮揚用具を着用していなければならない。
膨張式浮揚用具、ウエット・スーツやドライ・スーツは個人用浮揚用具ではない。
14.7. 全ての支援艇は船舶保険に加入のこと。また乗船者は有効な傷害保険と賠償保険に加入のこと。
15. リスク・ステートメント
このレガッタの競技者は、自分自身の責任で参加する。RRS3「レースをすることの決定」を参照。大会に参加することによって、それぞれの競技者は、
セーリングには内在するリスクがあり、潜在的な危険を伴う行動であることに合意し、認めることになる。これらのリスクには、強風、荒れた海、天候の突然の変化、
機器の故障、艇の操船の誤り、他艇の未熟な操船術、バランスの悪い不安定な足場、疲労による傷害のリスクの増大などがある。
セーリング・スポーツに固有なのは、溺死、心的外傷、低体温症、その他の原因による一生消えない重篤な傷害、死亡のリスクである。
なお、主催団体は、レガッタの前後、期間中に生じた物理的損害または身体障害もしくは死亡によるいかなる責任も負わない。
16. 保険
競技者は、有効な傷害保険と賠償保険に加入していなければならない。
17.大会不成立
17.1天災地変等の不可抗力の事由により、主催団体が大会の中止を決定した場合は参加料の半額が返却される。
17.2強風、無風、降雪、地震等自然災害、事件、事故等により大会不成立の場合には、参加料は返却されない。
18.年齢別カテゴリー及び賞
18.1 年齢別カテゴリーは以下のとおりとする。
艇は年齢別カテゴリーを表すカラーバンド（受付時に配布される）をロア・マストのグースネック下に取り付け、
どのカテゴリーの選手か判別できるようにしなければならない。
満３0歳以上４５歳未満 Apprentice（AP） 白色
満４５歳以上５５歳未満 Masters（MA） 黄色
満５５歳以上６５歳未満 Grand Masters（GM） 青色
満６５歳以上７５歳未満 Great Grand Mastera(GGM) 赤色
満７５歳以上 Legends (L) 黒色
18.2 以下の賞を授与する。
（a）ILCA7、ILCA6及びILC4の各クラス別に参加艇5艇以上の年齢別カテゴリーの１位の者にILCAキューブが授与される。
（b）参加艇数の最も多いクラスの１位の者に、全日本マスターズ総合チャンピオンとしてラダー型トロフィ（持ち回り）が授与される。
（c）ILCA7、ILCA6及びILC4の各クラスの成績上位者には、それぞれ賞が授与される。
19.肖像権
競技者は、本大会に参加することにより、大会期間中の競技者または競技者の装備に関する動画、写真等の映像について、
その競技者に予告なく主催団体の判断で使用する権利を主催団体に与えるものとする。
20.問い合わせ先
2026 ILCA 全日本マスターズ選手権大会 （公式HP）
https://www.tokyobayfleet.org/alljapanmasters2026/index.html
上記公式HP内「お問合せform」からお問い合わせください。
21.レース海面図
22.その他の情報
1．大会本部
大会本部は、ディンギーヤード東側ディンギーハウス内に設置される。
2．駐車場ならびに艇搬入
駐車場ならびに艇の搬入については、以下の通り、ご協力のほどよろしくお願いします。
① ディンギーヤードへは侵入せず、手前の無料駐車場にて車から艇を降ろしてください。
② その後艇はディンギーヤード内に移動させてください。
③ 当日ディンギーヤード内に駐車スペースはありません。
車中泊される方は隣接の無料駐車場をご利用願います。
3．宿泊案内
宿泊先は各自手配をお願いします。
テント泊をされる方は、ディンギーヤード内に設営願います。芝生エリア、無料駐車場ではテント設営はできません。
無料駐車場での車中泊について禁止はされていませんが、マスターズセイラーとして模範となる行動をお願い致します。
4．チャーター艇
*Sグレード：ハル、スパー、フォイル、デッキカバー、トロリー、パフォーマンス所有艇
※損害賠償保険加入済
*A～Cグレード：ハル、スパー、トロリーのみ、但し金曜日午後の引き渡し可
*チャーター料は大会受付時払い。
*希望者多数の場合は大会実行委員会により抽選及び配艇を行います。
*チャーター艇を希望する選手は、公式HP「チャーター艇form」へ必要事項を記載し申し込みを行ってください。
＊チャーター艇情報
Sグレード（艇番210000〜）／
チャーター料33,000円(2日間)、39,600円(3日間)：7艇
Aグレード（艇番210000〜） ／チャーター料20,000円：5艇
Bグレード（艇番170000〜） ／チャーター料15,000円：8艇
Cグレード（艇番170000未満）／チャーター料10,000円：3艇
申し込み期間 ：８月１日～８月13日
チャーター艇抽選日 : 8月14日
抽選結果発表 : 公式サイトにて掲載します。
＜申し込み記載事項＞
・氏名、所属フリート
・連絡先メールアドレスおよび電話番号
・希望グレード（優先順に4グレード）
・希望リグ（クラス）
・受取希望日時